Котел шахтного типу Bizon F-15 з фронтальним завантаженням

Представляємо до Вашої уваги котел шахтного типу з бічним завантаженням від "Бізон"

Дрова або інше паливо зручно стандарт розпиленими полінами до 40 см завантажуються і щільно укладаються (дуже підвищує тривалість горіння) через бічний люк. Розпалювання та горіння відбувається знизу паливного бункера.Створюється природна тяга приблизно 12 паскалів, щоб котел працював ефективно. Завдяки природному тягу повітря надходить під заслінку на ланцюжку в дверцята поличника та подається під чавунний колосник із двох частин і далі під зварною додатковий колосник (горбік). Під чавунними колосниками розміщений зольний ящик для накопичення відходів горіння. Зручно відчинити дверцята зольника та швидко видалити та висипати золу з поличного ящика та поставити чистий ящик для золи назад. Повітря крізь чавунні колосники надійшло до дров, і паливо горить, і утворюються димові гази, які надходять у газову щілину. Котел BIZON F спроєктований так, що повітря, яке надходить на горіння, бракує для повноцінного процесу горіння. Запобігає створенню таких умов, що котел працює з певним хім недоглянутим. Хімічний недопал — це коли вуглець у дровах окислився і вийшов СО2 вуглекислий газ не кінцевий продукт згоряння, а переважно чадний газ СО та СО2 вуглекислий газ. Одного атому кисню бракує. Повітря проходить далі під другу гірбоподібну зварну частину колосника (горбік) і подається знизу крізь круглі отвори, що віддалено схожі на схему будови піролізний котел. Сумарна площа всіх круглих отворів забезпечує надлишок вторинного повітря і в цьому місці температура горіння підмивається до 600-800 градусів Цельсія. Відбувається доокислення чадного газу СО до СО2. Якщо ми подивися зверху у люк чищення теплообмінника в спеціальний оглядовий вічок, то ми бачимо, що вириваються фонтанчики блакитного полум'я з усіх круглих отворів другої горбоподібної зварної частини колосника (горбік). Блакитний колір горіння дуже схожий на горіння газу або на крайній випадок жовтогарячий колір. Окислені продукти згоряння з досить високою швидкістю проходять щілину над усіма круглими отворами другої горбоподібної зварної частини колосника (горбік) і потрапляють у конвективну частину теплообмінника, там віддають своє тепло, піднімаючись до димохідного патрубку. Біля димохідного патрубка димогази поділяються додатковим теплообмінником і потрапляють у димохід. 70% тепла знімає конвективну частину теплообмінника та інше тепло добирає додатковий теплообмінник.

Комплектація: регулятор тяги PT3 (РТ4), термометр, лосники.